عائلة 911 و”مَكان جي تي إس” تستعرضان تطوّر الأداء الرياضي لسيارات بورشه في معرض قطر للسيارات 2016
الدوحة – محمود شحاته:
ستُسلط بورشه الضوء على خطواتها المستقبلية الرائدة في نطاق الأداء الرياضي في معرض قطر للسيارات 2016، الذي سيُقام في مركز الدوحة للمعارض والمؤتمرات. وستزخر منصّة الشركة بطرازات عدّة جديدة على الساحة الإقليمية، من بينها “911 كاريرا 4إس” 911 Carrera 4S و”911 تارغا 4إس” 911 Targa 4S، إلى جانب طراز “مَكان جي تي إس” Macan GTS الجديد بالكامل.
وتحرص بورشه من خلال مشاركتها في معرض الدوحة القادم على طرح أحدث طرازاتها في المنطقة. حيث ستعرض الشركة طراز “911 توربو إس” 911 Turbo S الجديد في قطر، ليسجّل بذلك إطلالته الإقليمية الأولى بعد تقديمه العالمي في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات 2016 في ديترويت. كما وصلت نسخات الدفع الرباعي الجديدة من بورشه 911 الأسطورية – تتألق بكونها أفضل سيارة رياضية مبيعاً في العالم منذ عقود عدّة من الزمن – إلى الشرق الأوسط للمرة الأولى. وتزخر طرازات 911 الجديدة بأفضل توليفة ممكنة من أداء بورشه المعهود وديناميّة القيادة، ما يتيح لصانع السيارات الرياضية من شتوتغارت مواصلة إحكام قبضته على عرش السيارات الرياضية ثنائية الأبواب.
أما بالنسبة إلى “مَكان جي تي إس” Macan GTS الجديدة بالكامل، وهي النسخة الأحدث من سيارة بورشه الرياضية المُدمجة متعددة الاستعمالات، فستحتفل بها الشركة في معرض قطر للسيارات أيضاً. وتوفّر تلك السيارة تجربة قيادة تتخطى تلك المعهودة في طراز “مَكان” Macan الرياضي، خاصة وأنّها استُوحيت من رياضة السيارات مثلما هو الأمر مع طرازات بورشه كافة التي تحمل أحرف “GTS” الثلاثة.
وأوضح ديش بابكي، الرئيس التنفيذي لدى بورشه الشرق الأوسط وأفريقيا م.م.ح: “انه من جديد، نحن فخورون باستعراض نخبة طرازات بورشه على منصّة إقليمية مرموقة مثل معرض قطر للسيارات. وكما جرت العادة، نهدف إلى تجسيد ما ترمز إليه بورشه في معرض هذا العام.” وأضاف: ” نبدأ العام الجديد بزخم كبير مع طرح أربعة طرازات جديدة على الساحة الإقليمية، تشمل ’911 توربو إس‘ و’911 كاريرا 4إس‘ و’911 تارغا 4إس‘ و’مَكان جي تي إس‘، ما يشير إلى عام شيّق بانتظارنا. بناءً لذلك، نتطلّع إلى الترحيب بزوّارنا الكرام في قطر للاستمتاع بتجربة بورشه الفريدة على منصّتنا.”
سيتصدّر الجيل الجديد من “911 توربو إس” حملة بورشه لتقديم ثلاثة طرازات جديدة من عائلة 911 في معرض سيارات واحد. وتطلّ نسخة القمة هذه في عائلة 911 كسيارة رياضية أصيلة قلباً وقالباً تنبض بقوة 580 حصاناً. وهي توفر أداء قيادة مدوٍّ، مع انخفاض في استهلاك الوقود مقارنة بالجيل السابق، ما يتيح لنسخة الكوبيه منها التسارع من صفر إلى 100 كلم/س في غضون 2.9 ثوانٍ وصولاً إلى سرعة قصوى تبلغ 330 كلم/س، أي أكثر من الجيل السابق بمقدار 12 كلم/س.
كما ستتألق منصّة بورشه في قطر بالتقديم الإقليمي لنسختيْ الدفع الرباعي من طراز 911 الأسطوري، وهما “911 كاريرا 4إس” و”911 تارغا 4إس”، اللتين تشيران إلى كيفية تطور مفهوم السيارة الرياضية لدى بورشه. وبفضل خبرة صانع السيارات الرياضية التي تزيد عن أربعة عقود من الزمن في محركات التوربو، إن كان في سيارات السباق أو الطرازات التجارية، يرتقي الجيل الجديد بالكامل من محركيْ 911 مع شاحنيْ توربو بمتعة القيادة إلى آفاق جديدة أشدّ من السابق. فقد ارتفعت قوة المحركين، المُعتمدين في كلا الطرازيْن، بمقدار 20 حصاناً عبر أفراد عائلة 911 برمّتها، لتبلغ 420 حصاناً في “911 كاريرا 4إس كابريوليه” و”911 تارغا 4إس”. وتستطيع هاتان السيارتان التسارع من صفر إلى 100 كلم/س في غضون 4.0 ثوانٍ فحسب مع علبة تروس PDK ذات القابضيْن و”رُزمة سبورت كرونو” Sport Chrono Package، أي أقل من الجيليْن السابقيْن بمقدار 0.3 ثوانٍ.
بالانتقال إلى الناحية التصميمية، وانسجاماً مع تاريخها الفريد وشخصيتها الأسطورية التي حافظت على أصالتها طوال أكثر من 50 عاماً، حظيت نسخات “911 كاريرا” الجديدة بجملة من التعديلات الخارجية مقارنة بجيلها السابق. وهي تشمل مصباحيْن أماميين جديدين بأربع نقاط إضاءة للقيادة نهاراً وتصميم جديد للغطاء الخلفي بعوارض عمودية، إلى جانب مصباحيْن خلفييْن جديدين بإضاءة الكبح المعهودة رباعية النقاط. أما في المقصورة، فيوفر “نظام بورشه لإدارة الاتصالات” PCM القياسي المُطوّر مع شاشته متعددة اللمس نطاقاً أوسع بكثير من الوظائف وتشغيلاً مبسّطاً.
أمّا بالنسبة إلى “مَكان جي تي إس” الجديدة، فهي تتحدّر من سلالة رياضة السيارات عيْنها لطراز 911، لتوفر بذلك متعة قيادة أكثر تنسجم مع كونها طراز رياضي أصيل ضمن فئة السيارات الرياضية المدمجة متعددة الاستعمالات. وهي تنبض بقوة 360 حصاناً، ما يضعها في مكانة وسطية بين كلّ من “مَكان إس” Macan S و”مَكان توربو” Macan Turbo. وقد استُمِدَّت هذه القوة من محرك يتألف من ست أسطوانات على شكل “V” مع شاحنيْ توربو سعة 3 ليترات. ويستلم مهمة نقل القوة علبة تروس Porsche Doppelkupplung (PDK) بقابضيْن، ليتمّ بعدئذٍ توزيعها على المحوريْن الأمامي والخلفي بشكل متغيّر بواسطة “نظام بورشه للتحكم بالدفع” PTM. أما النتيجة، فهي تسارع من صفر إلى 100 كلم/س في غضون 5.0 ثوانٍ مع “رُزمة سبورت كرونو” Sport Chrono Package الاختيارية، وصولاً إلى سرعة قصوى تبلغ 256 كلم/س.
تجمع نسخة “جي تي إس” من طراز بورشه الرياضي المُدمج متعدد الاستعمالات بين ديناميّة القيادة الممتازة والعملية اليومية المذهلة. ويمكن التعرّف إليها من اللمحة الأولى بفضل عدد من التطعيمات الخارجية القياسية باللون الأسود – تطعيم لمّاع فوق خصر السيارة وغير لمّاع في مناطق الجسم السفلية – مع ألوان “جي تي إس” المعهودة.
ستستعرض بورشه مستقبل السيارة الرياضية في قطر من خلال الجيل الجديد لطرازات “911 توربو إس” و”911 كاريرا 4إس” و”911 تارغا 4إس”، إلى جانب طراز “مَكان جي تي إس” الجديد، وذلك في مركز الدوحة للمعارض والمؤتمرات من 27 يناير ولغاية 1 فبراير 2016.
