دبي – سويفت نيوز:
ستستعرض بورشه تاريخها الرائد في إرساء المعايير ضمن قطاع السيارات في معرض دبي الدولي للسيارات الشهر المقبل، حيث سيُبصر طراز 911 الأسطوري الجديد النور على الساحة الإقليمية. وستتوسّط نسخة “911 كاريرا إس” 911 Carrera S مجموعة متألقة من الطرازات على منصّة بورشه في المعرض المرموق الذي يُقام من 10 ولغاية 14 نوفمبر.
تتألق بورشه 911 كأفضل سيارة رياضية مبيعاً في العالم لعقود عدّة من الزمن. ويزخر الجيل الجديد منها بأقصى ما توصّل إليه صانع السيارات الرياضية في نطاقيْ الأداء وديناميّة القيادة لترسيخ مكانتها على عرش فئتها. فهي تتسلّح بمحركيْ توربو مسطّحيْن ومُبتكريْن مع هيكل متطوّر لأداء مثالي، هذا إلى جانب نظام معلوماتي ترفيهي ثوري، ما يتيح لهذا الطراز الأسطوري مواصلة إرساء المعايير لجهة الأداء والفعالية ومتعة القيادة.
وقال السيد ديش بابكي، المدير التنفيذي لدى بورشه الشرق الأوسط وأفريقيا م.م.ح: “تبرز ’911 كاريرا‘ الجديدة كمثال آخر عن قدرة بورشه الاستثنائية على تقديم سيارات رياضية أصيلة للاستخدام اليومي، إذ تحفل بأحدث تكنولوجيا رياضة السيارات في قالب سيارة مريحة وآمنة وفاخرة للطرقات. لطالما تمتع هذا الطراز بشعبية في الشرق الأوسط ونحن متشوّقون لإطلالته الإقليمية الأولى في معرض دبي الدولي للسيارات 2015. لا شكّ لدي مطلقاً في أنّ ’911 كاريرا‘ ستكون إحدى أبرز سيارات المعرض لهذا العام.”
بفضل خبرة بورشه في محركات التوربو التي تناهز الأربعة عقود من الزمن، إن كان في سباقات السيارات أو الطرازات الرياضية التجارية، يرتقي الجيل الجديد بالكامل من محركيْ السيارة مع شاحنيْ توربو بمتعة القيادة في “911 كاريرا” إلى مستويات أشدّ من السابق. وهما يستفيدان من قوة إضافية بمقدار 20 حصاناً عبر نسخات 911 الجديدة كافة، لتحويلها إلى تسارع رياضي وديناميّة قيادة استثنائية، بالتناغم مع فعالية أفضل وفقاً لفلسفة بورشه القاضية بتوليد أقصى قوة ممكنة من أقل كمية وقود. في هذا السياق، تحسّنت فعالية كلّ طراز 911 جديد بنسبة تصل إلى 12 بالمئة وفقاً لنسخة السيارة.
وبما أنّ 911 الجديدة تبرز كمثال رائد عن أداء بورشه الأصيل، تسجّل كلاً من “911 كاريرا إس” و”911 كاريرا 4إس” 911 Carrera 4S تحسناً في وقت تسارعهما من صفر إلى 100 كلم/س – 3.9 و3.8 ثوانٍ فحسب على التوالي – مقارنة بالطرازيْن السابقين عند تزويدهما بعلبة تروس PDK ذات القابضيْن و”رُزمة سبورت كرونو” Sport Chrono Package. هذا يعني أنّهما أوّل سيارتيْن في عائلة “911 كاريرا” تكسران حاجز الأربع ثواني المنيع، ما يدفع بهما إلى عهدٍ جديد من التفوّق في قطاع السيارات.
وفي سياق الجهود التي بذلتها بورشه لتعزيز منزلة “911 كاريرا” كسيارة رياضية متكاملة تصلح للقيادة في المدينة وعلى حلبات السباق على حدّ سواء، زوّدت الشركة نسخات السيارة كافة بهيكل قياسي ذي هندسة جديدة يخفّض ارتفاع الأرضية عن الطريق بمقدار 10 ملم ويتضمن “نظام بورشه للتحكم النشط بالتعليق” PASM. وهو يحسّن ثبات السيارة من دون المساومة على عامليْ الرشاقة والسلامة. كما حصلت “911 كاريرا إس” على نظام توجيه نشط للعجلتيْن الخلفيتين كتجهيز اختياري. وهو عبارة عن تكنولوجيا للهيكل مستمدة من طرازيْ “911 توربو” 911 Turbo و”911 جي تي3″ 911 GT3، يتمثّل دورها في تحسين الراحة أثناء القيادة اليومية والارتقاء بأداء السيارة على حلبات السباق.
على صعيد آخر، باتت “رُزمة سبورت كرونو” في “911 كاريرا” تتوفر بمفتاح تشغيل للإعدادات جديد على عجلة المقود، يتألف من حلقة دوّارة بأربعة مواقع لاختيار إعدادات القيادة التالية: ’عادي‘ Normal و’سبورت‘ Sport (أي ’رياضي‘) و’سبورت بلاس‘ Sport Plus و’فردي‘ Individual. ويتيح الإعداد الأخير للسائق ضبط إعداد المقوّمات التالية وفقاً لتجهيزات السيارة، مثل “نظام بورشه للتحكم النشط بالتعليق” PASM وركائز المحرك النشطة ونظام العادم الرياضي واستراتيجية تعشيق PDK، وذلك بحسب ما يراه مناسباً.
كما طالت التعديلات عناصر تصميمية خارجية عدة في “911 كاريرا” بأسلوب يتماشى مع تاريخ السيارة الأسطوري الفريد الذي حافظ على أصالته طوال أكثر من 50 عاماً. وتختلف هذه السيارة عن الطراز السابق بمصباحيْن أماميين جديدين بأربع نقاط إضاءة للقيادة نهاراً وتصميم جديد للغطاء الخلفي بفتحات تهوئة عمودية، هذا إلى جانب مصباحيْن خلفييْن جديدين بإضاءة الكبح المميزة رباعية النقاط. أما في المقصورة، فيوفر “نظام بورشه لإدارة الاتصالات” PCM المطوَّر مع شاشته متعددة اللمس نطاقاً أوسع بكثير من الوظائف وتشغيلاً مُبسَّطاً.
ستعرض بورشه طراز “911 كاريرا” 911 Carrera الجديد في معرض دبي الدولي للسيارات من 10 ولغاية 14 نوفمبر 2015.
