سياحة وطيران

40 ابتكارا تكنولوجيا لتطوير أداء المطارات

دبي – هشام رفعت:
98e333b4-d7a5-478b-9327-2e70d7ab5b03شهدت الدورة الخامسة عشرة من معرض المطارات الذي يقام تحت رعاية سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس هيئة دبي للطيران المدني، رئيس مطارات دبي، اطلاق اكثر من 40 من التكنولوجيات والنظم والحلول المتطورة.
وقال دانييل قريشي، مدير مجموعة المعارض في شركة ريد إكزيبيشنز الشرق الأوسط المنظمة لمعرض المطارات: “يقدم معرض هذا العام العدد الأكبر من الابتكارات والتكنولوجيات المتفوقة، مع قيام العديد من العارضين بإطلاق منتجات وحلول جديدة في هذا المعرض. ويقدم المعرض لزواره فرصة الاطلاع على أحدث التحولات المعتمدة على التكنولوجيا التي تشهدها صناعة الطيران.”
وتعرض مجموعة بويمر في الجناح الألماني نظماً أوتوماتيكية ونصف أوتوماتيكية عالية الكفاءة لإدارة الحقائب. وقد حصل نظام النقل المعتمد على الشحن عالي السرعة للحقائب على مصادقة المؤتمر الأوروبي للطيران المدني، وفقاً للمواصفة 3 الناظمة لتفتيش الحقائب المشحونة باستعمال مقاييس حمل قياسية وموسعة.
وتعرض شركة سميث ديتكشن في معرض هذا العام مجموعة من أحدث حلول الأمن. وكانت سميث ديتكشن قد لعبت دوراً هاماً في دعم بنية أمن المطارات في المنطقة، وقد حصلت مؤخراً على عقد بقيمة 125 مليون دولار أمريكي لتقديم مجموعة من تجهيزات التعقب المتطورة لصالح مشروع المبنى المركزي لمطار أبو ظبي المتوقع إنجازه قريباً. كما قامت شركة سميث ديتكشن بنجاح بتركيب مجموعة متنوعة من تجهيزات التعقب المتطورة لصالح منشأة مجموعة الأمن في دبي ورلد سنترال.
وتعرض شركة إيه دي بي ايرفيلد سولوشنز واحداً من أكثر حلول الطاقة المتوفرة لصناعة الطيران لناحية الكفاءة والقدرة والحجم الصغير، حيث يتمتع هذا المنتج بتصميم معياري ومضغوط بميزة تعديل قياسه بما يناسب متطلبات المطارات من كافة المقاسات. كما كشفت الشركة عن مصابيح متطورة تؤمن حلاً ذكياً وقابلاً للتعديل، يمكن استعمالها لتحديد المدرج، إضافة إلى مساعدة عمليات المدارج وتحديد نهايات المدرج.
وتعرض شركة هانيويل تكنولوجياتها الذكية ومنها نظام تحديد الأمتعة بتقنية الموجة الراديوية، ونظام سمارت باث للهبوط الموجه، وحلول الاتصالات على متن الرحلات، التي تساعد على تحسين السلامة والكفاءة في كل مرحلة من مراحل رحلة المسافرين. وقامت الشركة بإنشاء مبنى مطار في جناح هانيويل ايربورتس بيزنس المخصص لهان حيث يمكن للزوار الاختبار الفعلي لأهم وأحدث تكنولوجيات المطارات من شركة هانيويل.
كما تعرض شركة أديلتي ومقرها برشلونة خطاً جديداً من وحدات التكييف المعدّة التي تمتاز بتكنولوجيا التحويل التام. وقد تم تصميم هذه التجهيزات الجديدة المتطورة لغاية تبريد وتدفئة مجموعة واسعة من الطائرات المركونة في كافة الظروف الجوية. كما قدمت الشركة الهندسية نطاقاً تاماً من جسور مغادرة المسافرين التي تضمن الفعالية القصوى والمتواصلة على ساحة المطار، وتكفل سلامة وراحة المسافرين والمشغلين.
وعرضت شركة أدبي التابعة والمملوكة بالكامل من مطارات باريس نطاق منتجاتها التي جعلت منها الشركة الرائدة في العالم في مجال هندسة وعمارة المطارات. وكشفت شركة أليك ايربورت ستستمز عن نظم المطارات المخصصة التي تمتاز على النقيض من مكملات النظم التقليدية بأنها تركز على الزبون.
وعرضت شركة الاتقان قارئة باركود جديدة تقدم أداء قراءة متفوق وإنتاجية متفوقة في تطبيقات معالجة فرز الطرود ولأمتعة. كما عرضت حلاً متكاملاً جديداً من داتالوجيك لمحطات القراءة متعددة الاتجاهات. كما تضمن نطاق معروضاتها تكنولوجيا توسيع الإشارة الليزرية الرقمية، وستائر سلامة خفيفة لحماية الجسم وضبط الولوج.
وعرضت شركة أندرسون ايرموتيف المقبس الآلي القابل للربط، وهو مقبس معياري بالكامل تم استعماله بنجاح في أوروبا والصين والولايات المتحدة. وكشفت شركة روكويل كولينز الأمريكية عن حل لخفض الطوابير وإبقاء المسافرين في حالة حركة دائمةـ أطلقت عليه تسمية أرينك في ميوز. كما قدمت شركة أفياتر ايربورت سيرفيسز سويدن إيه بي السويدية نظام نوردك دينو الذي يعد أكثر نظم الطائرات كفاءة في العالم، والذي يتوفر بثلاث نسخ.
وقدمت شركة روبن رادار سيستمز الهولندية نطاقاً من النظم المخصصة التي تؤمن لمخططي المطارات وإداراتها بنطاق رؤية أني لحركة الطيور يمتاز بالدقة والاستمرارية. ولهذه النظم القدرة على زيادة سلامة الرحلات والحد من الانقطاعات في جداول الرحلات وذلك من خلال خفض كمية هجمات الطيور.
وعرضت شركتي سيلكس وباتيل تكنولوجيا هي الأولى من نوعها في مجال تعقب السوائل الخطرة بأمان وسرعة ودقة، حيث تمت معايرة ماسح السوائل لكي يتمكن من كشف السوائل الخطرة المتضمنة السوائل القابلة للاشتعال، والسوائل الحمضية والمؤكسدة، والسوائل التي تستعمل في تصنيع المتفجرات وتلك التي تدخل ضمن مكونات المتفجرات، وذلك سواء تمت تعبئتها في عبوات بلاستيكية أو زجاجية أو معدنية أو كرتونية أو خزفية، مفتوحة أو مغلقة.
وقدمت شركة بلاستراك الشرق الأوسط تكنولوجيا جديدة لتحسين مقاومة الانزلاق وإزالة المطاط والأثار الناجمة عن إطارات الطائرات من على مدرجات المطارات. كما عرضت شركة بلوستريم انفايرومنتال تكنولوجي أعمدة الإشارة الضوئية “اكس-لاست” التي تمتاز بمقاومة ومرونة عاليتين.
وعرضت شركة أنجيلو بومبيلي كوستروتسيوني ميكانيتشه الإيطالية تجهيزات مساندة أرضية مع أو بدون محرك، بينما شهد الجناح الفرنسي عرض شركة كارتل مانوتنسيون لمقطورات شحن بضائع ومقطورات لمياه الشرب. وعرضت شركة سي إي أي ايه جهازاً مضغوط الحجم تم تصميمه لتحليل الزجاجات ومحتوياتها، بهدف كشف وجود السوائل القابلة للانفجار أو الاشتعال، والمواد الداخلة في تصنيع هذه السوائل.
وشهد المعرض العرض الأول لجهاز معدني محمول يدوياً للكشف عن المعادن يمتاز بقدراته العالية على التعقب والإشارة. وقدمت شركة تشامبيون دور أبواب قماشية قابلة للطي لاستعمال عنابر الطائرات وكافة المداخل الواسعة، والتي تتوفر بكافة القياسات، من الطائرات العسكرية إلى الطائرات النفاثة.
وعرضت شركة تشو ثافي دولاسين في الجناح الألماني نطاقاً واسعاً من مصاعد منصات التموين والصيانة والمنصات الطبية. وقدمت شركة ديشامب في الجناح الفرنسي نطاقاً كاملاً من الخدمات والمنتجات اللازمة لإصلاح الطائرات المحطمة والمتضررة والمعطلة، بينما شهد الجناح الألماني عرض شركة دسكو جي ام بي اتش لماسح قادر على قراءة وثائق إثبات الشخصية، والباركود، والشريط المغناطيسي والبطاقات الذكية، وهو يمتع أيضاً بجاهزيته لتكنولوجيا تواصل الحقل القريب، كما كشفت عن الجيل الأحدث من قارئات بوابات المغادرة.
وقدمت شركة إيغل اندستريز المتخذة من دبي ورلد سنترال موطناً لها جرار سحب جديد يعمل على الديزل ويمتاز بقدرتي شد مختلفتين، كما عرض جرار دفع خلفي مجهز بنظام قيادة بأربع سرعات أوتوماتيكية خلفية وأمامية. وكشفت شركة ايرسل تكنولوجي النقاب عن عربات حقائب وبضائع، فيما شهد الجناح السويسري عرض شركة يوروبولز السويسرية لنظم إنارة، وحاضنات مصابيح كاشفة سهلة الصيانة، ونظم إنارة قابلة للخفض.
وفي الجناح الألماني، عرضت شركة إف ام تي المتخصصة بنظم مساندة بوابات الطائرات، جسور بوابات مغادرة المسافرين، ومنها الجسر التلسكوبي المتحرك الذي يعتبر أكثر هذه الجسور مرونة. وكان قيد العرض أيضاً نظام الإرساء البصري التوجيهي المتطور الذي أطلق عليه تسمية التحديد الأحادي للطائرات.
وعرضت شركة هيلا كيه جي إيه ايه هوك وشركاه في الجناح الألماني مصابيح داخلية لاستعمال مدراج المطارات ومدارج إقلاع وهبوط الطائرات. وقدمت شركة هيتزينغر الألمانية صنفاً جديداً من مأخذ الطاقة الأرضية لاستعمال الطائرات في مرحلة التحضير للرحلة. بينما شهد الجناح السويسري عرض شركة أي اس تي ايدلستال انلاغينبو لنظام الطاقة الأرضي المخصص للطائرات.
وتم في جناح أمريكا الشمالية عرض شركة أي دي سيستمز لمعدات مساندة أرضية تعتمد الحلول الاسلكية لتأمين وتعقب وإدارة نشاط الطائرات. وعرضت شركة إيسوزو الشرق الأوسط شاسيه شاحنة تستعمل بشكل واسع في تطبيقات التوزيع وإعادة تعبئة الوقود والتموين وتجهيزات المساندة الأرضية. وأطلقت شركة أي تي دبليو لتجهيزات المساندة الأرضية نظامها الآلي الجديد لتزويد الطاقة لكافة أنواع الطائرات، والذي يمتاز بالهدوء وكفاءة استهلاك الوقود.
وعرضت شركة جيه بي تي تجهيزات مساندة أرضية تضمنت رافعات تحميل، وآليات لإزالة الجليد، وجرارات سحب، وتجهيزات بوابات، في حين عرضت شركة جيتينغ سيستمز شاحنة مزودة بنظام تنظيف مدمج. وقدمت شركة جيانسو تياني الصينية منتجات تجهيزات مساندة أرضية تضمنت مجموعة من سلالم المسافرين، وعربات مياه الشرب، وعربات خدمة الحمامات، وعربات تموين الطائرات، وجرارات الأمتعة، وسيور التحميل، وعربات التجميع، وعربات تحميل المسافرين المعاقين، إضافة إلى مكيفات الهواء وجرارات الطائرات وغيرها من العربات والتجهيزات الخاصة بصناعة الطيران. وعرضت شركة نافيا تكنولوجي الفرنسية حلول نقل بدون سائق وأخرى كهربائية.
وفي الجناح الفرنسي، عرضت شركة ريل نظم إرساء متطورة ومعدات ولوج لصيانة الطائرات وطلائها وتجميعها، فيما عرضت شركة تينساتر في جناح المملكة المتحدة مساعد تينساتر الافتراضي المتفوق، وهو الجيل التالي من حلول الشاخصات الرقمية. وعرضت شركة تراكيت سولوشنز ومقرها دبي حلول تعقب ورؤية مدمجة قادرة على العمل بنظام تحديد هوية الموجة الراديوية، وقد تبنت العديد من المطارات العصرية في منطقة الخليج حلول شركة انتراك للكشف عن الحقائب والأصول الأخرى المشبوهة.
وقدمت هيئة مطار فانكوفر نظام بوردر اكسبرس، وهو أول نظام خدمة ذاتي لضبط الحدود مصمم لخفض زمن الانتظار المسافرين، وتعتبر هيئة مطار فانكوفر المزود الأضخم لحلول الخدمة الذاتية غير المسجلة للحدود، مع ما يزيد عن 650 من الأكشاك قيد التشغيل في كبريات المطارات في كندا، والولايات المتحدة والكاريبي.
وعرضت شركة فسترغارد عربات لتنظيف الطائرات، وخدمة المراحيض والمياه، إضافة إلى عربات إزالة الجليد من على الطائرات. وتعمل عربات التنظيف من فسترغارد في مطارات أبو ظبي، وعمّان، والرباط وقريباً في قطر. كما تتواجد عربات خدمة الحمامات والمياه في دبي وأبو ظبي. وعرضت شركة زودياك أريستنغ سيستمز نظماً لإيقاف الطائرات، بما فيها النسخة الأحدث من نظام مواد الإيقاف الهندسية الذي يتم تثبيته على شكل سرير في نهاية مدارج المطارات التجارية بهدف الكبح الأمن لسرعة الطائرات في ظروف السرعة الزائدة عن الحد.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى