بكين – واس:
في خطوة تمثل استكمالًا للتوسع الإستراتيجي للصين في مجال الوقود النظيف من الطاقة الهيدروجينية إلى الوقود السائل المتقدم؛ لتوفير حلول عملية لإزالة الكربون في صناعة الشحن العالمية، بدأ التشغيل الرسمي والإنتاج لأول مشروع لإنتاج الميثانول الحيوي بحجم ضخم.
ومن المقرر أن تنتج المرحلة الأولى من المشروع -وفق وكالة أنباء الصين الجديدة (شينخوا)- 50 ألف طن من الميثانول الأخضر سنويًا, فيما ينشئ المشروع أول منظومة متكاملة لسلسلة إمداد الميثانول الأخضر في جنوب الصين تشمل: الإنتاج، والتخزين، والنقل، والاستخدام، وكذلك إنشاء خزان ميثانول بسعة 30 ألف متر مكعب ورصيف مخصص للشحن والتفريغ في ميناء تشانجيانغ؛ لتحقيق حلقة مغلقة لـ”الإنتاج والتخزين والنقل” خلال ساعة واحدة.
كما جرى إنشاء شبكة تزويد السفن بالميثانول في المنطقة الكبرى بحيث تصل في نفس اليوم، وهي أقرب نقطة في الصين لتصدير الميثانول الأخضر إلى الموانئ الدولية مثل: سنغافورة، وفي الوقت نفسه تقلل بشكل كبير من البصمة الكربونية لنقل الميثانول، محققة بذلك التحول الأخضر ومنخفض الكربون من المصدر إلى الاستخدام النهائي.
وأشارت مجموعة الصين الدولية لشحن الحاويات في الصين إلى أن الميثانول الأخضر يعد حاليًا الوقود البديل الأكثر استدامة والأكثر قدرة على المنافسة لصناعة الشحن من حيث خفض انبعاثات الكربون، وبالمقارنة مع الوقود الأحفوري التقليدي مثل: الفحم، والبترول، يمكن للميثانول الأخضر أن يقلل انبعاثات الكربون طوال دورة حياته بأكثر من 85%.
