سان خوسيه – سويفت نيوز:
تتجه شركة جنرال موتورز إلى شركة إنفيديا للمساعدة في نقل الذكاء الاصطناعي إلى العالم المادي، في إطار تعاون موسّع مُصمّم ليشمل جميع جوانب أعمالها، بما في ذلك المصانع والروبوتات والسيارات ذاتية القيادة.
وقال جينسن هوانغ، مؤسس شركة إنفيديا ورئيسها التنفيذي، الذي أعلن عن الشراكة يوم الثلاثاء خلال كلمته الرئيسية في مؤتمر GTC الذي نظمته الشركة في سان خوسيه، إن عصر السيارات ذاتية القيادة قد حان.
قال: “نتطلع إلى التعاون مع جنرال موتورز في بناء الذكاء الاصطناعي في جميع المجالات الثلاثة، الذكاء الاصطناعي للتصنيع، ليتمكنوا من إحداث ثورة في طريقة التصنيع؛ والذكاء الاصطناعي للمؤسسات، ليتمكنوا من إحداث ثورة في طريقة عملهم لتصميم السيارات ومحاكاتها، ثم الذكاء الاصطناعي داخل السيارة أيضًا”.
وتعني هذه الصفقة أن “إنفيديا” ستوفر البنية التحتية للذكاء الاصطناعي، لا سيما وحدات معالجة الرسومات، لشركة جنرال موتورز، وستساعد شركة صناعة السيارات على بناء الذكاء الاصطناعي الخاص بها، وفقًا لهوانغ، بحسب تقرير نشره موقع “تك كرانش” واطلعت عليه “العربية Business”.
تتمتع “إنفيديا” بعلاقة طويلة الأمد مع قطاع السيارات والمركبات ذاتية القيادة، حيث تُزوّد شركات مثل “تسلا” و”وايف” و”وايمو” بوحدات معالجة الرسومات لاستخدامها في مراكز البيانات أو مركباتها.
كما طورت “إنفيديا” منصةً للمركبات ذاتية القيادة لشركات صناعة السيارات، تتضمن نظام تشغيل يُسمى DriveOS، لتوفير معالجة الذكاء الاصطناعي في الوقت الفعلي ودمج ميزات القيادة المتقدمة وقمرة القيادة.
أعلنت “تويوتا” في وقت سابق من هذا العام عن خطط لتزويد سيارات الجيل القادم بقدرات قيادة آلية مدعومة بحاسوب “إنفيديا” العملاق Drive AGX Orin ونظام التشغيل DriveOS المُركّز على السلامة.
قال هوانغ خلال الكلمة الرئيسية: “نعمل مع صناعة السيارات بالطريقة التي ترغب بها هذه الصناعة، نبني جميع الحواسيب الثلاثة: حاسوب التدريب، وحاسوب المحاكاة، وحاسوب الروبوتات (حاسوب السيارة ذاتية القيادة)، تمامًا كما نفعل مع جميع الصناعات الأخرى”.
تخطط “جنرال موتورز” للتعاون مع “إنفيديا” لبناء أنظمة ذكاء اصطناعي مخصصة باستخدام العديد من منتجات عملاق التكنولوجيا.
ستستخدم “جنرال موتورز” نظام Nvidia Omniverse مع نظام Cosmos لتدريب نماذج التصنيع بالذكاء الاصطناعي، مما سيساعدها على بناء مصانع وروبوتات الجيل القادم.
باستخدام Omniverse، ستتمكن “جنرال موتورز” من بناء نسخة رقمية من مصانعها، وحتى خطوط التجميع لاختبار، عمليات الإنتاج الجديدة افتراضيًا دون تعطيل إنتاج المركبات الحالي.
سيشمل هذا الجهد تدريب منصات الروبوتات التي تستخدمها جنرال موتورز بالفعل في عمليات مثل مناولة المواد والنقل، واللحام الدقيق.
ستستخدم شركة صناعة السيارات أيضًا تقنية Nvidia Drive AGX في أجهزتها داخل المركبات، وذلك لتطوير أنظمة مساعدة السائق المتقدمة المستقبلية وتجارب قيادة آمنة مُحسّنة داخل المقصورة.
وقد أوقفت الشركة مؤخرًا تمويل أعمال تطوير سيارات الأجرة الآلية التجارية، في إطار تحوّلٍ حوّل الموارد نحو نظام مساعدة السائق المتقدم الذي لا يحتاج إلى تدخل بشري، والمعروف باسم Super Cruise.
وتعمل “جنرال موتورز” حاليًا على ضمّ شركة كروز، وهي شركة تابعة لها متخصصة في السيارات ذاتية القيادة، إلى جهودها الخاصة لتطوير ميزات مساعدة السائق، وصولًا في نهاية المطاف إلى سيارات شخصية ذاتية القيادة بالكامل.
