تكساس – سويفت نيوز:
أعلنت شركة Waabi الناشئة، المتخصصة في تطوير تقنيات الشاحنات ذاتية القيادة، عن تعاون استراتيجي مع شركة فولفو بهدف تصنيع ونشر شاحنات ذاتية القيادة على نطاق واسع، في خطوة تمهد الطريق للإطلاق التجاري لهذه التكنولوجيا المتطورة.
تُعد هذه الشراكة الثانية لشركة فولفو في مجال الشاحنات المستقلة، حيث سبق لها التعاون مع “Aurora Innovation” في مايو 2024 لإطلاق شاحنة Volvo VNL ذاتية القيادة.
وعلى غرار ذلك، ستستخدم “Waabi” نفس طراز الشاحنة، لكنها ستُجهَّز بتقنياتها الخاصة، بما في ذلك مستشعرات متقدمة وبرمجيات “Waabi Driver”، بحسب تقرير نشره موقع “تك كرانش”.
وأكدت راكيل أورتاسون، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Waabi، أن هذا التعاون يوفّر جميع العناصر اللازمة لتوسيع نطاق التقنية الجديدة.
أشارت إلى أن شركتها تعتمد على نموذج AV 2.0 الأكثر كفاءة من حيث التكلفة والسرعة في دخول الأسواق.
تخطط “Waabi” لإطلاق تجارب تجارية للشاحنات المزودة بتقنياتها خلال الشهرين المقبلين في تكساس، على أن يتم الكشف عن أول نموذج جاهز للسير بدون سائق على الطرق العامة بنهاية عام 2025، ليعقبه الإطلاق التجاري الكامل.
وترى أورتاسون أن الذكاء الاصطناعي المتطور الذي تعتمده الشركة سيُسرِّع عملية النشر التجاري ويجعل النظام أكثر كفاءة، بفضل القدرة على محاكاة تفكير الإنسان وتوقع سيناريوهات الطريق بشكل أكثر دقة، مما يقلل الحاجة إلى بيانات ضخمة ومعالجة حوسبية مكثفة.
سباق الابتكار في قطاع الشاحنات ذاتية القيادة
يأتي هذا التعاون ضمن منافسة متزايدة بين الشركات الناشئة الكبرى، مثل “Kodiak Robotics”، التي تطوّر نظام قيادة مستقل غير مقيد بمصنع واحد، في حين تركز “Waabi” على دمج تقنياتها مباشرةً في خط إنتاج الشاحنات.
وتعتمد شراكة “Waabi” مع “فولفو” على استثمار استراتيجي سابق من مجموعة Volvo Group Venture Capital، التي ضخت استثمارات في الشركة الناشئة منذ عامين، وشاركت في جولة تمويلية بقيمة 200 مليون دولار مؤخرًا.
ومن المتوقع أن تبدأ فولفو إنتاج الشاحنات في منشأتها في فيرجينيا عام 2025، على أن يتم تسليم أول دفعة خلال عامين إلى ثلاثة أعوام.
وسط تسارع المنافسة، ترى أورتاسون أن عام 2025 سيكون حاسمًا لصناعة الشاحنات ذاتية القيادة، فإما أن تنجح الشركات في تحقيق اختراق حقيقي أو تواجه خطر التراجع.
وتشير البيانات إلى أن “Waabi” جمعت حتى الآن 282 مليون دولار، مقارنةً بمنافسيها “Aurora” التي حصلت على 3.46 مليار دولار، و”Kodiak” التي جمعت 243 مليون دولار.
وعلى الرغم من إغلاق بعض الشركات المنافسة مثل “Embark” و”TuSimple”، فإن “Waabi” تُصر على المضي قدمًا، مؤكدةً أنها لن تلجأ للاندماج أو الاستحواذ، بل تخطط لتوسيع تقنياتها إلى مجالات أخرى مثل سيارات الأجرة الآلية والروبوتات في المستودعات.
