جدة-سويفت نيوز:
دشنت شركة عبدالله هاشم المحدودة, الوكيل الحصري لمنتجات هوندا في السعودية سيارة سيفيك الجديدة كلياً تحت شعار”ببساطة… مذهلة!”في مبنى الإدارة الرئيسي لشركة عبدالله هاشم الم
حدودة بجدة حيث ترسي معايير جديدة بالكامل في تصميم وأداء قطاع السيارات المدمجة. ومع خطوط انسيابية، رياضية وتحسين نسبة القوة إلى الوزن، لا توفر سيفيك 2016 فقط المتعة في القيادة، الشكل الجذّاب، الرحابة والأناقة فقط، بل أيضاً أعلى كفاءة في فئتها. بالإضافة إلى محرك جديد بالكامل في فئتي LXI وEXI، تضم كذلك فئة جديدة مجهزة بمحرك جديد مع شحن بالتوربو سعة 1.5 ليتر DOHC بحقن مباشر و4 سيلندرات بخط مستقيم، وسوف يُطلق عليها اسم RS.
التصميم الخارجي:
تمتاز سيفيك 2016 بتصميم رياضي مع وقفتها الرياضية ونسبها المنخفضة العريضة. جاء شكلها الخارجي أنيقاً مع خطوط هيكل مسحوبة إلى الخلف، واجهة حادة رياضية وأقواس منتفخة لعجلاتها. من بين المزايا المتوفرة قياسياً في جميع الفئات هناك الأضواء الساطعة خلال النهار القياسية نوع LED، أضواء خلفية مميزة نوع LED على شكل C، مرايا جانبية كهربائية مع إشارات للانعطاف مضمنة نوع LED، نظام التزود بالوقود من دون غطاء وهوائي مضمّن بالزجاج. وتتضمن فئة RS أضواء أما
مية مميزة في خط مستقيم نوع LED، وج
ناحاً هوائياً أيروديناميكياً على غطاء الصندوق الخلفي مع ضوء للتوقف نوع LED مثبت عالياً، أضواء للضباب نوع LED، شبك أسود فاخر، مخرج عادم مزدوج للصوت، مبدل للسرعات مثبت على عجلة القيادة وعجلات من الألمنيوم قياس 17 بوصة.
التصميم الداخلي:
صُمِّم القسم الداخلي في سيفيك 2016 ليوفر مقصورة مريحة، راقية وفخمة في فئتها. ونتج عن قاعدة العجلات الأطول والهيكل الأعرض في سيفيك 2016 توفير الرحابة والراحة الفخمة مع مساحة وافرة للرأس، الأقدام، فسحة الأكتاف وفسحة جانب الرأس. أما جودة التجهيزات، اللمسات الأخيرة والمواد
فلقد تم تحديثها لتتلاءم مع طابع سيفيك الفخم والرياضي. واستُخدِم في لوحة العدادات مواد عالية الجودة وناعمة الملمس، إلى جانب تبطين الباب الأمامي، ملحقات الباب ومسند الذراع الوسطي.
تقدم أيضاً سيفيك تحكماً إلكترونياً بمكيف الهواء، أزرار للتحكم مثبتة على عجلة
القيادة لاستخدام الهاتف من دون اليدين بتقنية البلوتوث (HFT)، شاشة تعمل باللمس قياس 5 بوصات للنظام الصوتي في فئة LXI وشاشة تعمل باللمس قياس 7 بوصات للنظام الصوتي في فئتي EXIوRSومداخل USB. وتشتمل بعض المزايا القياسية في جميع الفئات على مقاعد خلفية منفصلة 60:40، مسند للذراع في الخلف مع حاملات للأكواب، فتحات لمكيف الهواء في الخلف، واقيات من الشمس مع آلية التمديد وضوء للقراءة.
وتشتمل مزايا الملاءمة على تشغيل المحرك عن بُعد الذي يسمح ببدء عمل المحرك من
مسافة بعيدة، لضمان التحكم بتعديل أوتوماتيكي لحرارة أجواء المقصورة إلى الدرجة المرغوبة وضمان أقصى مستويات الراحة قبل الدخول إليها. كذلك، يضفي المفتاح الذكي وزر لتشغيل المحرك الراحة وإحساساً رياضياً، كما تحل فرامل اليد الكهربائية محل المسكة التقليدية مع زر مدمج وسهل التشغيل.
وتلغي وظيفة تثبيت الفرامل (Brake Hold) الحاجة إلى إبقاء القدم على الفرامل عند توقف السيارة في منحدر أو تقاطع. علاوة عن ذلك، هناك مرآة وسطية أوتوماتيكية لليل والنهار، نظام الإغلاق عن
د الابتعاد عن السيارة، نظام تثبيت السرعة، عجلة قيادة إلكترونية كهربائية، وحساسات خلفية لصف السيا
رة. وبالإضافة إلى فتحة السقف في فئتي EXI وRS، يوجد أيضاً نظام مراقبة الممر من هوندا الذي يستخدم كاميرا مثبتة تحت المرآة الخارجية ناحية الراكب الأمامي لعرض صورة عريضة للطريق بجانب الراكب الأمامي على شاشة قياس 7 بوصات. تقدم كاميرا متعددة الزوايا للرؤية الخلفية صورة من ثلا
ث زوايا مختلفة يُمكن مش
اهدتها على نفس الشاشة التي تعمل باللمس قياس 7 بوصات.
المحرك
يدفع سيفيك 2016 محركان جديدان تمتصميمهما ليوفرا أداءً مرهفاً، عالي الاستجابة والكفاءة في استهلاك الوقود. جُهزت الفئتان LXI وEXIبمحرك جديد سعة 2 ليتر DOHC بـ 4 سيلندرات في خ
ط مستقيم مع محرك i-VTEC يُنتج قوة قصوى تبلغ 158 حصاناً عند 6500 دورة بالدقيقة، و187 نيوتن – متر للعزم عند 4200 دورة بالدقيقة. أما الفئة RS فلقد جُهزت بمحرك مع شحن توربو سعة 1.5 ليتر DOHC بحقن مباشر و4 سيلندرات في خط مستقيم مع تحكم بتوقيت متغيّر للصمامات يُصدر قوة 180 حصاناً عند 6000 دورة بالدقيقة، و220 نيوتن – متر للعزم عند 1700-5500 دورة بالدقيقة. ويترافق كِلا المحركين مع الجيل الجديدلناقل الحركة بتغيير متواصل (CVT). يمتاز ناقل الحركة بتغيير متواصل (CVT) الجدبد في سيفيك بنسبة
نهائية أطول لتغيير السرعة من أجل التوفير في استهلاك الوقود عند سرعة دوران بطيئة للمحرك، وبجيل
جديد لمبدل سرعات منطقي على شكل Gمن أجل تسارع سلس واستجابة طبيعية لخانق الوقود. تبلغ كفاءة استهلاك الوقود في فئتي LXI وEXI 18.8 كلم/ليتر وفي فئة RS 20 كلم/ليتر.
الهيكل والسلامة
تستخدم سيفيك 2016 بنية الهيكل بتقنيةالهندسةالمتوافقة (ACE™) من هوندا لتعزيز حماية الركاب والتوافق مع التصادم. كذلك، تتميز بمزايا السلامة النشطة من هوندا مثل:
- نظام المساعدة في ثبات السيارة (VSA) مع أنظمة التحكم بالسحب (TCS)
- نظام الفرامل العادمة للانغلاق (ABS)
- نظامالتوزيعالإلكترونيلقوةالفرامل (EBD)
- نظام المساعدة في الانطلاق على المنحدرات (HSA)
- نظام مراقبةضغطالهواءفيالإطارات (TPMS) الذي يساعد على توفير السلامة من
خلال تحذيرك بضغط هواء الإطارات.
إن تضمين هذه التقنيات الثلاث للسلامة خوّل سيفيك 2016 الحصول على أعلى تصنيف للسلامة في سنة 2016 (2016 TOP SAFETY PICK+) من معهد التأمين للسلامة على الطرقات السريعة (IIHS) في الولايات المتحدة الأميركية، ما يجعلها إحدى أكثر السيارات أماناً في فئتها.
