النقابة العامة للسيارات.. أدوارٌ فاعلة واستعدادات استباقية في تنقلات الحجاج

منى – واس:

يضطلع مركز المراقبة والتحكم في النقابة العامة للسيارات بأدوار مهمة في العمليات الاستباقية ومتابعة التشغيل الفعلي في موسم الحج ، حيث تم إنشاؤه في العام ١٤٤٠ هـ بهدف متابعة كافة العمليات عن طريق المراقبة والتحكم واعطاء التنبيهات للمستفيدين.

وتتم عملية المراقبة من خلال شاشات ذكية ومؤشرات أداء لتأهيل الحافلات والسائقين والعقود لادارة شؤون الشركات ، ومراقبة الأنماط التشغيلية من متابعة التشغيل في المنافذ من حيث دخول الحجاج ونقلهم بين المدن وإلى مساكنهم ، إضافة إلى مراقبة التشغيل في المشاعر المقدسة فيما يخص نقل الحجاج بنمط الرد والردين وكذلك النقل الترددي.

ويقوم المركز كذلك بتتبع الحافلات ومراقبة تدفق الحجاج من مساكنهم إلى المشاعر المقدسة لاستكمال جميع المناسك في الوقت المحدد و المجدول في نظام ضيف، ومتابعة عملية مغادرة ضيوف الرحمن إلى بلادهم آمنين من خلال الرحلات المجدولة حسب وزارة الحج و العمرة ، وفي حال وجود مشكلة ما – لاسمح الله – يقوم المركز بنظام تنبيهات لكل إدارة داخلية يتم الاستعداد لها مبكرا لسرعة معالجتها وتفاديها.

وأكد المتحدث الرسمي للنقابة العامة للسيارات المهندس كمال جوهرجي ، أن النقابة حرصت في هذا العام على المراقبة التفصيلية بشكل أوسع على جميع الأنماط والتقارير المختلفة كتقرير عقود حجاج الفنادق وتقرير تخطيط النقل الترددي وتقرير ضيف الترددية وتقرير الاعتمادات بين المدن وتقرير مراكز المساندة وتقرير البلاغات وتقرير الحافلات المؤهلة وتقرير العقود الخاصة.

وأشار إلى أن تقرير الاستعداد المسبق يتم قبل ٢٤ ساعة، وتقرير الاستعداد المسبق قبل ٨ ساعات وتقرير الحجاج الواصلين وتقرير الفرضيات المجهزة للتشغيل ، مفيداً أن كل ذلك يهدف إلى متابعة رحلة الحاج من لحظة وصوله إلى أراضي المملكة حتى المغادرة ، وذلك بالتكامل مع وزارة الحج و العمرة و هيئة الطيران المدني لخدمة ضيوف الرحمن على أكمل وجه.

وبين جوهرجي أن هذا العام تم إنشاء وحدة متخصصة للمركز يندرج منها مسؤول و طاقم متفرغ على مدار الساعة لمتابعة البلاغات و المؤشرات و التقارير اليومية و الأسبوعية و الدورية إذ تم تجهيز المركز بأحدث التقنيات التي تعمل طوال فترة موسم الحج و من ثم تستأنف عملها في موسم العمرة.

وفيما يخص خطة موسم حج هذا العام، أكد جاهزية الأسطول لاستقبال الطلبات من شركات الطوافة ومراكز الخدمة ومن ثم تتم جدولة الطلبات لتخضع لمرحلة القياس حسب كثافة النقل داخل المشاعر المقدسة والموازنة بين مراكز الخدمة، تتمحور الخطة من التأهب المسبق عبر علاقة تكامل مع وزارة الحج و العمرة وهيئة الطيران المدني.

وأضاف” يتم إبلاغنا بعدد الحجاج الواصلين و في تلك الأثناء تكون الخطة التشغيلية قد اكتملت سواء من ناحية استقبال ضيوف الرحمن في المنافذ ليتم نقلهم بين المدن وفي المشاعر المقدسة” ، لافتاً إلى أن النقابة العامة للسيارات تجاوز عمرها السبعين عاماً في خدمة نقل ضيوف الرحمن منذ وصولهم حتى المغادرة وفقا لأنماط تشغيلية استراتيجية، إضافة إلى خدمات الاسناد التي يتم تقديمها للحافلات في حال حدوث عطل وذلك بإرسال حافلة بديلة أو ورشة متنقلة من خلال 17 مركز مساندة بين الطرق متفرقة في مناطق جغرافية مختلفة ما بين جدة ومكة المكرمة و المدينة .