النقل البحري ومتغيرات العصر (٥)

التأمين البحري وفعاليته  

يعتبر التأمين بصفة عامة ضماناً وأماناً لرؤوس الأموال المستخدمة في التجارة العالمية وجميع النشاطات التجارية أو الصناعية أو على المستوى الشخصي مثل التأمين على أي ممتلكات أو على الحياة وخلافه ولولا التأمين ما أقدم المستثمرون على المخاطرة

أما بالنسبة للنقل البحري فقد أشارت الدراسات إلى أن التأمين البحري هو أقدم أنواع التأمينات حيث اثبتت الدراسات تعامل أصحاب الحضارات القديمة بهذا النوع من التأمين كالحضارة الآشورية والفينيقية، كما أن الدراسات أثبتت ان قانون رودس الخاص بالعوارية “الخسارة الجزئية العامة” تعود إلى عام 2500 ق.م وهذا يعني ان التأمين البحري قد عرفته الأمم منذ قديم الزمان أما في شكله المعاصر فإن الام التي أنجبت التأمين البحري الحالي هي فكرة القرض البحري والتي ظهرت في ميناء لندن على نهر التايمز في مقهى يُدعى مقهى لويدز حيث كان رواد هذا المقهى من أصحاب السفن وربابنتها والاشخاص المهتمون بالملاحة البحرية والتجارة حيث كانوا يتداولون أخبار المخاطر التي تتعرض لها سفنهم خلال رحلاتها في اعالي البحار إلى أن جاء شخص وإقترح فكرة القروض البحرية والتي مؤداها إعطاء صاحب السفينة وصاحب البضاعة المنقولة عليها قرضاً من المال يساوي قيمة السفينة أو البضاعة في مقابل فائدة قانونية وفكرة القرض البحري الذي نتحدث عنها شبيهه إلى حد كبير للتأمين البحري المعاصر حيث أن شركة التأمين حالياً تتعهد بدفع مبلغ التعويض في حال تحقق أحد أو بعض المخاطر التي يشملها العقد وذلك في مقابل قسط التأمين فإن تحققت تلك المخاطر أو بعضها قامت شركة التأمين بدفع التعويض وإن لم يتحقق أي خطر فإنها لا تدفع أي تعويض للمؤمن له.

أنواع المخاطر:
حينما نقول أنواع المخاطر البحرية فهذا لا يعني ان صفة تلك المخاطر ومكان تحققها بالكامل هو البحر ولكن المقصود من التسمية هي المخاطر التي تتحقق بفعل البحر وفي البحر وعلى اليابسة حيث أن الرحلة غالباً ما تكون من جزئيين جزء بحري وجزء بري وتبعاً لذلك ولهذا السبب فمن الممكن تصنيف المخاطر على النحو التالي:
1- مخاطر البحر
من التسمية فإن المقصود بها المخاطر ذات الصفة الطبيعية كهياج البحر والانواء
البحرية العواصف الصواعق في البحر أي انها ذات مصدر ومنشأ طبيعيين.

2- المخاطر البحرية
ومن تسميتها فإن مصدرها ومنشأها ليس طبيعياً ومن امثلتها التصادم البحري، لصوص البحر، القراصنة، الحرب، وغيرها من المخاطر التي ليس مصدرها طبيعياً.

3- المخاطر المختلطة
وهي من التسمية تشمل النوعين المذكورين اعلاه إضافة إلى المخاطر التي قد تتعرض لها البضاعة على اليابسة سواء في موانئ التحميل أو التفريغ أو خلال الجزء البري الكامل للرحلة كخطر السرقة وتدهور الشاحنة أو احتراقها أو انهيار الجسور التي تمر من فوقها أو تصادمها أو سرقة البضائع أو أي خطر قد يتحقق أثناء ذلك الجزء البري المكمل للرحلة.

وفي مقالنا القادم سنتحدث عن أنواع التأمين البحري المتعارف عليها بأسواق التأمين العالمية

يتبع …٦…